I 2008 opdaterede ACEA deres motorolie klassifikation, og for de fleste mennesker er dette sket uden den mindste opmærksomhed, selvom det var en væsentlig opdatering som betød, at der er kommet væsentligt bedre motorolier på markedet. Selv indenfor relevante brancher har der været meget lidt promovering omkring det, og de fleste mekanikere/bilværksteder vil næppe skænke […]
Fortsæt med at læse om ACEA motorolie klassifikation 2008 opdatering
Det europæiske motorolie klassifikationsystem ACEA er for menigmand (og for fagfolk ofte også) ligeså svært at forstå som det er at udtale. ACEA er et akronym for Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, og det står altså for “sammenslutningen af europæiske bilkonstruktører”. Den engelske benævnelse “European Automobile Manufacturers Association” giver ikke helt den samme akronym (EAMA).
Hvis der er noget som for mænd især kan bringe interessen for smøreolie frem, er det spørgsmålet om at finde den “korrekte” olie til deres veterankøretøj. Der spares ikke nogen tid eller penge for at sikre sig, at det der bliver påfyldt ikke på nogen måde skader. Det er der iøvrigt også driftige handelsfolk som […]
Fortsæt med at læse om Smøremidler til vintage biler og motorcykler
Spørgsmål: Jeg har for nylig købt en 100% fuldsyntetisk motorolie (SAE 10W-40, API SL, JASO MA) til min motorcykel. På dunken kan man se at den er fra 20. uge 2006. Er den olie jeg har købt lige så god som en olie fra 2008 ? Svar: Din dunk med olie er trods datoen stadig […]
Spørgsmål: Jeg er på udkig efter en god motorolie til min motorcykel og mener, at det ikke er godt at bruge en type til biler samt at den ikke må være "for god" på grund af kobling i oliebad. Foreskrifterne siger max. API SG, men ser at der ofte står API SL på etiketten og så […]
Spørgsmål Kan moderne motorolier anvendes til veteranbiler og -motorcykler? Svar Det er et godt spørgsmål! Sådan svarer man altid, når der ikke umiddelbart er et svar. Der er flere forhold, som gør sig gældende, når der er tale om anbefaling af motorolie til veterankøretøjer. Nedenfor er nævnt de forhold, som man skal overveje:
Spørgsmål: Til luftkølet BMW MC med boksermotor bruger vi hovedsageligt SAE 10W-50 fuldsyntetisk olie. Er bange for at olien bliver for varm i de varme perioder af året, og tænker på at montere oliekøler: Hvad er den maksimale olietemperatur som denne olie kan holde til at køre med over længere stræk (f.eks. køkørsel) uden at der er fare for at […]
Fortsæt med at læse om Spørgsmål om SAE 10W-50 og oliekøling til BMW motorcykel