Spørgsmål: Det er blevet en videnskab for de fleste, hvilken olie man skal bruge til sin bil og må derfor tro på autoværkstedets anbefalinger. Men det kan blive en dyr oplevelse, når mekanikeren spørger om der skal hældes en god – eller rigtig god – olie på motoren. De fleste ”hopper” nok på den sidste […]
Smøreolie
Spørgsmål: Jeg har en Audi A4 med pumpe-dyse TDI motor, hvor står foreskrevet, at den selvfølgelig skal have en 505.01 olie, da den er udviklet til PD motorer, og kan stå for det høje tryk. Men når man spørger f.eks Thansen om en olie, ville de bare give mig en Castrol 0W-30 olie uden 505.01 […]
Fortsæt med at læse om Motorolie til Audi / VW med pumpedysemotor
Viskositet er en af de mest vigtige egenskaber ved en smøreolie, og det er også den egenskab som giver anledning til megen forvirring og misforståelse pga. de forskellige måder viskositet kan angives på. Viskositet er et udtryk for en væskes modstand mod at flyde og samtidig også en måling af dens indre friktion.
Spørgsmål: “En stående diskussion i vennekredsen er hvorvidt olie fra eks. T Hansen er af samme kvalitet som en olie fra Castrol. Forstået på den måde, at hvis olien fra Castrol og olien fra T Hansen overholder samme specifikationer er de så begge lige gode?. Personligt er jeg ikke tilhænger af noget bestemt mærke. Står der VW 507.00 (VW […]
Spørgsmål: “Volvo 1,6D årg. 2009 skal efter Volvo`s anvisninger, bruge ACEA A5/B5-08 SAE 5W-30 motorolie. Volvo mener ikke man kan bruge low- eller midsaps olie, i denne type motor, da TBN værdierne er for lave. I ACEA specifikationerne, for ACEA C1 og C2, er der ikke opgivet data for TBN?. FDM skriver i en artikel, “I dag anbefales […]
Fortsæt med at læse om Volvo anviser ACEA A5/B5 til 1,6D motor
Spørgsmål: “Jeg har en Ford Focus med den berømte motor 🙂 Jeg undrer mig over at Ford og Citroen specificerer forskellige olier, Ford en ACEA A1/A5 og Citroen en C2. Kan jeg bruge en C2 på min focus som fylder mindre aske i mit DPF, samt hvilke konsekvenser giver dette?”
Fortsæt med at læse om Motorolie til Ford 1.6 TDCi vs Peugeot/Citroën 1.6 HDi
Spørgsmål: Kan en “oliekvalitet” som opfylder følgende specifikationer: ACEA A3/B4, ACEA C3, VW 504.00 erstatte en olie som: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5. Det drejer sig om STATOIL LAZERWAY LL 5W-30 som skal erstatte STATOIL LAZERWAY F 5W-30. Har selvfølgelig spurgt hos STATOIL med de siger bare JA fordi LL5W-30 er noget dyrere og tror derfor […]
På opfordring følger en kort sammenligning mellem de to specifikationer JASO DL-1 og ACEA C1.
Fortsæt med at læse om JASO DL-1 vs ACEA C1 (krav om lavt askeindhold)
Som beskrevet før så indeholder ACEA motorolie klassifikation en opdeling i forskellige klasser. ACEA prøver også i et såkaldt “forbrugersprog” at forklare, hvad den enkelte klasse er egnet til. Et eksempel følger her – først i originaltekst og siden i mit forsøg på “fordanskning”. Valget er faldet på oliesekvensen ACEA C3, som er en meget […]
I 2008 opdaterede ACEA deres motorolie klassifikation, og for de fleste mennesker er dette sket uden den mindste opmærksomhed, selvom det var en væsentlig opdatering som betød, at der er kommet væsentligt bedre motorolier på markedet. Selv indenfor relevante brancher har der været meget lidt promovering omkring det, og de fleste mekanikere/bilværksteder vil næppe skænke […]
Fortsæt med at læse om ACEA motorolie klassifikation 2008 opdatering