julegaard den 15. november 2022

EU-Parlamentet har proklameret, at fra 2035 skal det kun være tilladt at udbyde 0-emissionsbiler. Det bliver udlagt som, at benzin- og dieselbiler vil blive forbudte, men så enkelt bliver det ikke.
https://jyllands-posten.dk/biler/ECE14533374/benzin-og-dieselbiler-bliver-forbudt-i-eu-i-2035/

Der forskes intenst i alternative brændstoffer, og et eksempel på dette kan ses i information fra dette firma Obrist Group https://www.obrist.at/technologies/
aFuel® Animation

Anlægget er planlagt til at indvinde CO2 og producere metanol, som kan bruges for tilsætning til benzin og diesel, og ved tilsætning af 3-5% kan opnås en emissionsreduktion for en hybrid, som overgår den samlede emission fra en ren batteribil – ifølge firmaet udsagn – når man tager elbilens samlede produktionsemission med i regnestykket.

julegaard den 9. september 2021

Med få undtagelser anvender hydrauliske bremsesystemer i personbiler stadig i dag syntetiske glykolbaserede vandblandbare væsker som ikke er blandbare med mineralolieholdige produkter så som motorolier, gearolier, servoolier, smørefedt – heller ikke med brændstoffer som benzin og diesel. ​[1]​

Læs resten af dette indlæg »
julegaard den 24. august 2020

Et historisk skrift fra 1897 på Ingeniøren
https://www.e-pages.dk/ingarkiv/1491/10

julegaard den 6. august 2020

Spørgsmål:
Inde på værkstedet har de et væddemål (der er kage på højkant).

Det drejer sig om hvorvidt det er nødvendigt at bruge decideret marineolie til en vandscooter, altså om der er noget i det som gør det bedre i saltvand eller om man bare kan bruge almindelig to-takts olie.
Er der forskel på marineolie og marinefedt og de øvrige produkter vi har? Eller er det bare et andet navn for de samme ting?

Læs resten af dette indlæg »
julegaard den 30. april 2020

Mange gange er jeg blevet spurgt om det er muligt, at bruge en anden motorolie end anbefalet af bilfabrikanten i instruktionsbogen.

Mit generelle råd er altid, at så længe bilen er under garanti er det bedst at følge bilfabrikantens foreskrifter – eventuelt udvidet med kulanceperioden der kan være forskellig fra mærke til mærke. Dette for at undgå ørkesløse diskussioner af enhver art i forbindelse med en eventuel skade, selvom årsagen generelt set skyldes andet end det anvendte produkt.

Derefter er der altid alternativer. Læs resten af dette indlæg »

julegaard den 13. september 2019

Fortalt af Shell i denne YouTube-video

SHELL OIL CO. “THE DIESEL STORY” RUDOLF DIESEL & DEVELOPMENT OF DIESEL ENGINE
julegaard den 14. december 2018

Automotive gearolier spiller også en vigtig rolle i udviklingen med at opnå bedre brændstoføkonomi samt mindre miljøbelastning. Bilproducenterne søger i alle dele af køretøjet for at opnå disse forbedringer, herunder nødvendigheden af gearolier med lavere viskositet for at nedsætte krafttabet og derved forbedre den samlede virkningsgrad.

Læs resten af dette indlæg »

julegaard den 26. marts 2018

Smøreolien der kan bruges til det hele finde ikke.
Langt de fleste smøreolier består af en grundolie, også kaldet en baseolie, hvortil tilsættes additiver.

Læs resten af dette indlæg »

Et forholdsvis nyt fænomen i relation til motorbankning er dukket op – et fænomen der kaldes LSPI som er et akronym for ‘Low Speed PreIgnition’.

Læs resten af dette indlæg »

julegaard den 6. juli 2016

Ofte kommer spørgsmålet; “Er den syntetisk?”,
når der bliver spurgt til kvaliteten på en motorolie.
Reelt er spørgsmålet irrelevant da en moderne motorolie i dag altid er ‘syntetisk’ i en eller anden grad, og at det i det væsentligste er motoroliens specifikationer der afgør kvaliteten, og deraf hvilken baseolie(r) det er nødvendigt af bruge.

Læs resten af dette indlæg »